Ссылка:Навигация|Поиск|Содержание|Сноска

Во всех двигателях используется система прямого впрыска топлива и турбонаддув. Концепция уменьшения габаритов в сочетании с технологиями платформы модульной эффективности Audi обеспечивают невероятную мощь и экономичность двигателей.
Преселективная коробка передач S tronic®S tronic®Переключения в коробке передач с двойным сцеплением S tronic® происходят практически неощутимо и без разрыва потока мощностиS tronic® от Audi сочетает удобство преобразователя крутящего момента с динамикой и эффективностью механической коробки передач. Переключение передач происходит в течение нескольких сотых долей секунды, очень плавно и комфортно, без разрыва потока мощности. При весе около 70 кг 7-ступенчатая коробка S tronic® позволяет сэкономить на массе. Оба сцепления являются «сухими», отсутствие необходимости подачи масла делает трансмиссию еще более эффективной.
Подключенный к информационной системе водителя, он отображает данные по расходу топлива и выдает рекомендации для эффективного вождения. Увеличенный индикатор переключения передач сигнализирует водителю о необходимости переключения той или иной передачи. Еще одна функция заключается в отображении информации о бортовых потребителях, в частности о климат-контроле или антизапотевателе заднего стекла. Система сообщает, включены ли потребители и сколько топлива они расходуют.
В системе рекуперации используется «умное» устройство контроля напряжения, благодаря чему генератор может подзаряжать батарею во время фаз торможения и движения на холостом ходу. При следующем разгоне этот заряд поступает в бортовую электрическую систему, снижая нагрузку на генератор.
Система «Старт/Стоп» выключает двигатель, когда автомобиль находится в неподвижном состоянии, при условии, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении и педаль сцепления отпущена. Двигатель включается при нажатии педали сцепления – система работает тихо, удобно и быстро. Идеально сочетается с 7-ступенчатой коробкой передач S tronic®.